電機轉矩與轉速的關系
電機轉矩,簡單的說,就是指轉動的力量的大小。但電動機的轉矩與旋轉磁場的強弱和轉子籠條中的電流成正比,和電源電壓的平方成正比所以轉矩是由電流和電壓的因素所決定的。
轉矩是一種力矩,力矩在物理中的定義是:
力矩= 力 ×力臂。
這里的力臂就可以看成電機所帶動的物體的轉動半徑。如果電機轉矩太小,就帶不動所要帶的物體,也就是感覺電機的“勁”不夠大。
一般來講電動機帶動機械轉動的勁頭就是電動機的轉矩。
電動機的轉矩=皮帶輪拖動皮帶的力X皮帶輪的半徑。
Z4-400直流電機
電機扭矩與轉速的關系
電機功率、轉速、扭矩的關系。功率的概念是單位時間所做的功,在一定功率的條件下,轉速轉速越高,扭矩就越低,反之就越高。
比如同樣1.5kw 電機,6 級輸出轉矩就比4 級高,也可用公式M=9550P/n 粗算,對于交流電機:額定轉矩=9550*額定功率/額定轉速; 對于直流電機比較麻煩因為種類太多。 大概是轉速與電樞電壓成正比,與勵磁電壓成反比。轉矩與勵磁磁通和電樞電流成正比。
在直流調速中調節(jié)電樞電壓屬于恒轉矩調速(電機輸出轉矩基本不變) 調節(jié)勵磁電壓屬于恒功率調速(電機輸出功率基本不變)。T = 9.55*P/N, T 輸出轉矩,P 功率,N 轉速,電機的負載 有恒功率和橫扭矩之分,恒扭矩,T 不變,則P 和N 是正比關系。負載是恒功率,則T 和 N 基本是反比關系。
轉矩=9550*輸出功率/輸出轉速 功率(瓦)=轉速(弧度/秒)x 轉矩(牛頓。米) 其實這沒有什么可討論的,本來就有公式P=Tn/9.75 T 單位是kg·cm 轉矩=9550*輸出功率/輸出轉速 功率一定,轉速快,扭矩就小,一般需要較大扭矩時,除需要功率大的電機外,還要另加減速器。
可以這樣理解,在功率P不變,轉速越高,輸出力矩越小。。我們可以這樣來計算:假如你已知設備的扭拒T2 和電機的額定速度n1 和輸出軸的速度n2 和驅動設備系f1(這個f1 可根據(jù)現(xiàn)場實際運行情況來定義,國內大部分在1.5 以上)和電機的 功率因數(shù)m(即有功與總功的比,在電機繞組中可理解為槽滿率,一般在0.85),我們來計算其電機功率P1N P1N》=(T2*n1)*f1/(9550*(n1/n2)*m)即可得出此時要選中的電機的功率。舉個例子:被驅動設備所需扭矩為:500N.M,工作6小時/天,均勻負載即可選被驅 動設備系數(shù)f1=1,減速機要求法蘭安裝,輸出轉速n2=1.9r/min 則比值:n1/n2=1450/1.9 =763(這里選用的是四級電機)故:P1N>=P1*f1=(500*1450)*1/(9 550*763*0.85)=0.117(KW)故我們一般選0.15KW 速比是763 左 右足夠應付 T = 9.55*P/N, T 輸出轉矩,P 功率,N 轉速,電機的負載有恒功率和橫扭矩之分,恒扭矩,T不變,則P和N是正比關系。負載是恒功率,則T 和N 基本是反比關系。
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